Вогонь по тіньовому бізнесу окупантів: ЗСУ знищує нафтовий хаб Халілових, італійської Triboldi Group і чеченського клану Бажаєвих

Споглядання пожеж на нафтових об’єктах у Росії стало елементом ранкової рутини багатьох українців. Але все поступово приїдається, особливо якщо розглядати лише в площині «запустили – горить». Багато цікавого відкривається, коли поверхово оглядаєш зв’язки охоплених турботою об’єктів.

Про це пише на своїй сторінці у фейсбуці журналіст Олексій Копитко.

У ніч на 10 липня, окрім Ільського НПЗ (Краснодарський край), спалахнула нафтобаза «Курганнефтепродукт» у порту Таганрога. Також загорілися два нафтосховища в місті Азов Ростовської області. Це продовження п’ятиденної серії ударів дронів по кораблях в гирлі Дону та на Азовському морі — другого етапу покарання тих, хто постачає російське угруповання та грабує окуповані території України.

10.07.2026. У Таганрозі горить мазутний термінал ТОВ «Курганнефтепродукт», належить компанії Railgo азербайджанського мільярдера Рахмана Халілова.

Загальний вид на термінал ТОВ «Курганнефтепродукт» у Таганрозі, належить компанії Railgo азербайджанського мільярдера Рахмана Халілова.

На першому етапі їм показали, що порти Бердянська та Маріуполя використовувати небезпечно. Наступний крок — привчання до думки, що без дозволу України жоден трафік через Дон та Азовське море неможливий. Понад 40 суден уже відчули на собі ці санкції. Злодюжки відкрито продають вкрадене зерно, вугілля та метал до Туреччини (а через неї далі) і навіть до Ізраїлю.

Таганрог та Азов

Таганрог — друге за чисельністю населення місто Ростовської області (240 тис. жителів), центр машинобудування, металургії, приладобудування, судноремонту та логістики. Азов утричі менший (80 тис.), але за портами все навпаки. У 2025 році офіційна перевалка в Азові становила 6,6 млн тонн проти 1,9 млн тонн у Таганрозі. Азов — другий за величиною порт регіону після Ростова-на-Дону (15,9 млн тонн).

Таганрог спеціалізується на перевалці металу (до 40% обсягу), потім зерно. В Азові близько 40% вантажів — зерно, до 30% — вугілля, решта — метали, добрива, хімія, пальне. Обидва порти обслуговують судна класу “річка-море”. Левову частку трафіку забезпечують судна під «зручними» прапорами країн Африки та Океанії, що прямують до Туреччини та Північної Африки. Вони ж беруть участь у пограбуванні окупованих територій та постачанні російського угруповання в Криму та Приазов’ї, зокрема пальним.

“Курганнефтепродукт” у Таганрозі — актив родини Халілових

Власником ТОВ «Курганнефтепродукт» є Рахман Іскендер-огли Халілов — російський мільярдер азербайджанського походження, експрезидент Федерації фігурного катання Азербайджану (2013–2015 рр.). Він син Іскендера Агасалім-огли Халілова — колишнього віцепрезидента «Лукойлу» та «Славнефти», ексголови представництва «Лукойлу» в Туреччині та супервайзера структур у Швейцарії.

Рахман має європейську освіту (факультет міжнародного бізнесу Міжнародного університету Женеви). Родина володіє багатопрофільним холдингом ISR Holding (девелопмент, готелі, логістика, вугілля, стивідорний бізнес). На базі ISR Trans була створена компанія Railgo, яка стала одним із найбільших перевізників нафти в РФ. У 2025 році Railgo перевезла понад 30 млн тонн нафти, нафтопродуктів та нафтохімії (парк — 45 тис. цистерн і понад 700 хімічних танк-контейнерів). Халілови також володіють готелями Hilton та Кузбаською паливною компанією.

На фото: Халілов на сцені з нагоди 20-річчя компанії «Курганнефтепродукт». Поруч банери двох компаній. Вихідний пост із відео на сторінках компанії Railgo.

Термінал у Таганрозі у 2006 році добудував агрохолдинг «Югтранзитсервис», потім він перейшов «Сбербанку», а 2 вересня 2013 року був придбаний ISR Trans (у 2018 році перейменована на Railgo). У 2016 році термінал модернізували, оновивши парк резервуарів і збільшивши потужність до 1,2 млн тонн на рік. При цьому офіційна перевалка всього порту Таганрога — 1,9 млн тонн, що викликає питання щодо реальних обсягів пального. У травні 2025 року Рахман Халілов придбав також Таганрозький зерновий термінал.

У січні 2023 року Railgo потрапила під санкції України. У липні 2025 року повідомлялося про обшуки в офісі компанії в Москві (інформацію спростовували). Другий син Іскендера — Рауф Халілов — входить до керівництва Азербайджансько-швейцарської торгово-промислової палати. За даними «Коммерсанта», у 2021 році Іскендер Халілов міг отримати через кіпрський офшор активи ДТЕК Ріната Ахметова в Ростовській області — шахтоуправління «Обуховська» та «Донський антрацит».

Нафтобази в Азові

В Азові горять дві з п’яти локацій із резервуарами. Одна з них — нафтобаза біля залізничного вокзалу. Друга — пов’язана з ТОВ «Азовпродукт» (раніше «Трибольди») та/або ТОВ «Донтерминал».

«Азовпродукт» спеціалізується на перевалці світлих нафтопродуктів та метанолу (потужність до 60 тис. тонн на місяць). Термінал входить до структури італійської групи Decal / Triboldi Group.

Будівництво почалося у 2003 році. У групі є компанії SIMP (нафта та нафтохімія) і METMED (поставки метанолу). На глобальному сайті Decal російський актив не зазначений. У червні 2024 року термінал уже атакували дрони СБУ (два резервуари згоріли). У 2014 році, за даними «РБК», термінал працював виключно на поставки пального до Криму (зокрема, через структури Сергія Курченка). У 2024 році «Азовпродукт» брала участь у зборі коштів на РЕБ і пізніше судився зі страховиками, вимагаючи 750 млн рублів.

Термінал ЗАТ «Азовпродукт» італійської компанії Decal (частина TriboldiGroup) у м. Азов (Ростовська область) до середини червня 2024 р., коли його вперше відвідали дрони СБУ.

На фото: Нафтобаза біля залізничного вокзалу в м. Азов (Ростовська область). До того, як була успішно «охоплена турботою» дронів 9/10.07.2026.

Нафтопродуктовий термінал ЗАТ «Азовпродукт» після візиту дронів СБУ 18.06.2024.

ТОВ «Донтерминал» (мазут і дизель) повністю належить московській «Групі Поліс». Власник — Мавліт Юсупович Бажаєв, представник чеченського клану. Його брат Зія Бажаєв загинув у 2000 році під час авіакатастрофи в «Шереметьєві» разом із журналістом Артемом Боровиком. Клан зберіг вплив у нафтовому бізнесі, включаючи плани щодо Херсонського НПЗ. Брат Муса і син Зії займаються платиною. «Донтерминал» уже отримував удар у червні 2024 року (тоді влучили в порожній резервуар).

Резервуари ТОВ «Донтерминал» (м. Азов, Ростовська область) до впливу добрих дронів 9/10.07.2026. Компанія належить мільярдеру Мавліту Бажаєву.

За словами Олексія Копитка, термінали в Таганрозі та Азові постачали, зокрема, суднове пальне. Вони також обслуговували потік фур із зерном та іншими товарами. Такі удари, які не покриваються страховкою, поступово впливають на світогляд «поганих росіян».

Минуло 15 днів із 40 умовних.